Seleccionar un kayak de mar : una discusión general
Comprar un kayak puede resultar abrumador, especialmente si es la primera vez. Aquí hay algunas cosas que debe saber y considerar cuando llegue el momento de comprar su primer barco o actualizar su barco actual:
¿Dónde vas a remar?
¿Cuál es tu nivel de habilidad?
¿Hasta dónde remarás?
¿Cuáles son tus metas?
Antes de presentar las diferentes familias de kayaks y discutir las características específicas, tomemos un momento y definamos algunos términos:
Definiciones/Reglas y/o Supuestos:
Rocker- Rocker es la cantidad de curvatura que tienen los extremos del casco hacia arriba en relación con el centro del casco. Prácticamente todos los kayaks de travesía oceánica tienen algún balancín. Parece necesario un poco de rocker para mejorar el potencial de velocidad de los kayaks. A medida que aumenta la cantidad de rocker, los kayaks se vuelven más fáciles de girar, pero no todos los kayaks con la misma cantidad de rocker reaccionan igual .
China: hay dos formas de sección transversal básicas para kayaks con muchas variaciones posibles entre ellas. Hay formas muy redondas (con lomos suaves) y formas muy cuadradas (con lomos duros). En pocas palabras, la forma en que influyen en la sensación de un kayak es que las formas de lomo duro tienen más estabilidad inicial que las formas de lomo suave, cuyas formas más redondas tienen un poco menos de superficie para reducir la resistencia a la superficie.
Skeg: sale de la popa del barco para proporcionar resistencia lateral y mantener el barco en línea recta. Se puede configurar en varias posiciones según las condiciones.
Timón: una opción orientable para controlar el kayak con viento o corriente.
Estabilidad primaria: la estabilidad primaria es la estabilidad relativa de un barco que está sentado sobre el agua con el lado derecho hacia arriba. Una base más amplia proporciona una mayor estabilidad primaria.
Estabilidad secundaria: "La estabilidad secundaria es vital cuando te enfrentas a aguas turbulentas o cuando te inclinas para hacer un giro. Los giros inclinados son una forma eficaz de maniobrar tu kayak. Si tu kayak es largo, es probable que se desplace bien, pero perderá maniobrabilidad. Al girar inclinado un kayak, reduce la longitud de la línea de flotación presentada al agua y gira más rápido. Esta es la razón por la que la estabilidad secundaria es tan importante: le ayuda a mantenerse erguido mientras se orienta de una manera que hace que el kayak se mueva en la dirección lo necesita." Kayaks con cuello.
Longitud del kayak: una línea de flotación más larga da como resultado una transición más suave y una embarcación más rápida. Al moverse por el agua, el casco debe separar el agua en la proa, permitiéndole regresar a la popa lo más suavemente posible. Una línea de flotación más corta da como resultado un paso menos aerodinámico por el agua, pero el casco será más maniobrable. Dados dos kayaks del mismo ancho, un kayak más largo dejará una "huella" más grande en el agua. Además de una mayor eficiencia, un kayak más largo tendrá más estabilidad y capacidad de carga.
Me gusta pensar que los kayaks de mar se dividen en tres familias:
Kayaks recreativos : estos botes suelen tener entre 10 y 14 pies de largo y están diseñados para usarse cerca de la playa y en condiciones tranquilas. Un kayak de recreo a menudo solo tendrá un compartimento estanco en la popa, lo que hará que volver a entrar en el kayak (autorescate) sea casi imposible en caso de que se vuelque (zozobra). Un kayak de recreo también es mucho menos eficiente que un barco de turismo o de un día debido a sus proporciones. Son más cortos y anchos que sus primos, que es lo contrario de lo que quizás quieras si buscas un barco para cubrir terreno. Lo que hace que un kayak de recreo sea una opción viable para las personas es su estabilidad y facilidad de uso. Normalmente una Rec. El barco tiene una cabina ampliada que hace que sea muy fácil entrar y salir. En la otra cara de la moneda, la cabina ampliada facilita la entrada de agua en caso de que se vuelva áspera. Una rec. el barco es muy estable. La estabilidad es función del ancho del barco junto con la forma. Rec. Los barcos son anchos, comparativamente hablando. Por lo general, tienen un lomo duro o lomo múltiple, que se refiere a la forma del costado del barco. Una embarcación dura o de múltiples lomos proporciona una mayor estabilidad inicial al crear resistencia cuando el kayak comienza a rodar. *Nota: Si el barco es estable en aguas tranquilas no significa que vaya a ser estable en aguas turbulentas.
Pros contras:
Fácil de entrar y salir No se puede rescatar por sí solo
Estable Ineficiente
Seguimiento deficiente del precio (zig zag)
Peso ligero Puedes ahogarte
Estabilidad inicial alta Estabilidad secundaria baja
Explorar kayaks recreativos
*Balancín bajo, normalmente sin skeg ni timón debido a la corta línea de flotación.
Kayaks de travesía de un día (experto en todos los oficios): Si tuviéramos que calificar un kayak de travesía de un día en una escala del 1 al 10 en categorías como estabilidad, seguimiento, eficiencia y maniobrabilidad, obtendríamos un sólido 5 en todos los ámbitos, de ahí el apodo. "expertos en todos los oficios", hacen todo bien pero realmente no destacan en un área. Los kayaks para excursiones de un día suelen tener entre 13 y 16 pies de largo. Ahora estamos hablando de un barco que está completamente compartimentado, lo que significa que hay mamparos (paredes) herméticos en cada extremo del kayak que proporcionan flotabilidad en caso de que el kayak se llene de agua. Esta es una diferencia importante que ahora hace que el barco sea auto rescatable con la formación adecuada. Una vez más, un autorrescate significa que, si te caes del barco o vuelcas, puedes volver a subir y seguir tu camino mientras estás en aguas abiertas. El kayak de travesía de un día también tiene una cabina más pequeña que es más adecuada para remar en determinadas condiciones. La cabina más pequeña proporciona más cobertura al mantener más agua fuera del barco en caso de que se ponga complicado. *Nota al margen: Ese es también el propósito de un faldón contra salpicaduras. La forma y proporción del kayak de travesía de un día también cambian drásticamente. Normalmente una Rec. El barco tendrá entre 27" y 30" de ancho, mientras que un barco de travesía de un día tendrá aproximadamente 24". Este cambio importante, junto con la eslora adicional, hace que un kayak de travesía de un día sea mucho más eficiente que un barco de recreo. Sepa que Un kayak de travesía de un día suele tener un lomo duro para darle mayor estabilidad inicial.
Pros contras:
Auto-rescatable Menos capacidad
Cómodo No sobresale en una categoría
Seguimiento bien
Fácil de usar
Estable
Más eficiente
Alta estabilidad inicial
Explorar kayaks de travesía de un día
*Balancín variable, normalmente con timón, a menudo duro o con lomo múltiple
Kayaks de travesía (rendimiento/varios días) : los kayaks de travesía se construyen teniendo en cuenta una cosa: el rendimiento. Estos kayaks están diseñados específicamente para ser eficientes y equipados para enfatizar la seguridad, el almacenamiento, el ajuste y el rendimiento. Un kayak de travesía suele medir 14 pies o más. Tenga en cuenta que cuanto más largo y estrecho sea un kayak, más eficiente será. Pero hay una compensación ahí. La eslora añade eficiencia y capacidad, pero disminuye la maniobrabilidad, y un barco estrecho puede ser rápido, pero cuanto más estrecho es, menos estable y tiene menos espacio.
Los kayaks de travesía también vendrán equipados con un skeg o un timón. El skeg de caída actuará para mantener el barco remando en línea recta cuando haya viento o corriente. No es orientable, es una mentalidad de configurarlo y olvidarlo. El timón ayudará al palista a controlar el barco en condiciones adversas al proporcionar un medio para dirigir el kayak. Normalmente encontrará skegs equipados en barcos con mucho rocker y timones equipados en barcos con menos rocker. Rocker describe la cantidad de curva que tiene un barco desde la proa hasta la popa. Ejemplo: si tomáramos un barco que tuviera mucho balanceo y lo pusiéramos en el suelo, podríamos ver tanto la proa como la popa desde el suelo. Cuanto más balanceo tenga un barco, más se elevarán la proa y la popa del suelo.
Entonces, ¿qué te ofrece el rockero? El balancín aumentará la maniobrabilidad y ayudará a que la embarcación funcione mejor en condiciones más difíciles. Al bordear un barco que tiene una cantidad significativa de balanceo, básicamente estás reduciendo la línea de flotación, lo que hará que el barco gire mucho más fácil y rápido. Un barco con una gran cantidad de rocker también funcionará mejor en mares agitados. El hecho de que el kayak tenga esa "curva" en el casco permite que el barco se eleve y supere las olas y las corte en lugar de atravesarlas. Pero nuevamente hay compensaciones: mucho rocker disminuirá la eficiencia y el seguimiento (con el skeg hacia arriba).
Depende del palista decidir si estoy buscando un barco para ir de aquí a allá de manera eficiente, con mucho espacio para llevar el equipo. ¿Estoy buscando un barco que sobresalga en condiciones inclementes y entornos dinámicos como los que encontrarías remando en la costa?
Pros contras
Eficiente Más caro
Mucho espacio para el equipo puede ser menos maniobrable
Ajuste más ajustado
Ajuste de rendimiento Estabilidad inicial más baja
Equipamiento de alto rendimiento
(asiento, banda trasera, trampilla de día, etc...)
Escabroso
Auto rescatable
Amplia variedad de diseños
(Esloras, Rocker, Chine, skeg o timón)
Sobresale en una variedad de condiciones.
Alta estabilidad secundaria
Explorar kayaks de travesía
*Variante Rocker y, a menudo, Soft o Hard Chine, según el uso previsto.
Si tiene preguntas por favor llámenos (360) 297-4659 o envíe un correo electrónico a: oocshop@kayakproshop.com, haremos todo lo posible para brindarle la información más precisa y actualizada.
Feliz remando,
Forrest Wells
Gerente de KayakProShop/OOC